3月1日，多家造车新势力发布2022年2月成绩单。具体来看，2022年2月，广汽埃安销量8526辆，同比增长163%；理想汽车交付8414辆，同比增长265.8%；哪吒汽车交付7117辆，同比增长255%；小鹏汽车交付6225辆，同比增长180%；蔚来交付6131辆智能电动汽车，同比增长9.9%；零跑交付3435辆，同比增长447%；极氪交付2916辆，累计交付量达12453辆。
广汽埃安2月销量8526辆 同比增长163%
3月1日晚间，广汽埃安公布最新销量数据。数据显示，广汽埃安2月销量8526辆，同比增长163%。值得注意的是，2月18日，广汽埃安智能生态工厂二期产能扩建项目竣工。意味着广汽埃安标准产能翻番，达到了20万辆/年。
理想汽车2月交付8414辆 同比增长265.8%
3月1日，理想汽车公布交付数据，公司2月份共交付8,414辆理想ONE，同比增长265.8%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达144770辆。
哪吒汽车2月交付7117辆 同比增长255%
3月1日，哪吒汽车公布交付数据，2月份，公司实现交付7117辆汽车，同比增长255%；2022年1-2月累计交付18126辆，同比增长332%。
小鹏汽车2月交付6225辆 同比增长180%
3月1日，小鹏汽车最新交付量公布。2022年2月，小鹏汽车总交付6,225辆，同比增长180%。在单车型交付方面，小鹏P7交付3,537辆，同比增长151%；小鹏P5交付2,059辆；小鹏G3系列交付629辆。
蔚来2月交付6131辆智能电动汽车 同比增长9.9%
3月1日，蔚来公布2022年2月交付数据。数据显示，2月蔚来共交付智能电动汽车6131辆，同比增长9.9%；2022年1-2月共交付汽车15783辆，同比增长23.3%；截至2022年2月底，蔚来累计交付182,853辆智能电动汽车。
零跑2月交付3435辆 同比增长447%
3月1日，根据零跑汽车发布的数据，受春节假期影响，2022年2月，零跑交付3435辆，同比增长447%。
极氪2月交付2916辆 累计交付量达12453辆
3月1日，极氪最新交付量出炉：2月ZEEKR 001交付量达2916辆，目前累计交付量达12453辆。截至目前，极氪能源自建站已登陆全国19座城市，更多新城新站陆续上线中。充电地图接入的第三方充电站已覆盖全国331座城市近31万个充电终端。
截至发稿，造车新势力威马汽车，尚未公布今年1月及2月的销量数据。
电池网注意到，2月25日，理想汽车发布2021年第四季度及全年财报。理想汽车第四季度实现营收106.2亿元，交付35,221辆，季度营收首次突破百亿；2021年全年实现营收270.1亿元，交付90,491辆，双双再创历史新高；截至第四季度末，公司现金储备达501.6亿元。
造车新势力们交付数据同比增长及业绩亮眼的同时，在资本市场也进展不断，2月28日，蔚来宣布已通过香港交易所聆讯，获得在港交所主板二次上市的原则上批准，并已发布相关上市文件。公司计划于2022年3月10日开始挂牌交易，股票代码为“9866”。
至此，“蔚小理”继美股之后，再聚首港股，实现美国、香港两地上市。
另外，今年，还有零跑汽车、哪吒汽车、华人运通等多家车企传出IPO新动态。1月19日，中国电动汽车生产商华人运通考虑进行5亿美元的香港IPO，公司就IPO事宜与瑞银和摩根士丹利合作。1月26日，证监会网站显示已经接收浙江零跑科技股份有限公司《境外首次公开发行股份（包括普通股、优先股等各类股票及股票的派生形式）》的审批材料。2月21日，哪吒汽车品牌所属公司合众新能源，已在近期完成新一轮超过20亿元人民币的融资。有消息称，哪吒目前已开启目标估值约450亿元人民币即70亿美元的Pre-IPO轮融资，并计划于今年内启动赴港IPO。另外，随着混改的完成，广汽埃安寻求IPO已经成为必然。而吉利控股集团体系内的极氪虽没有明确的上市计划，但也多次传出上市传闻。
同时，由于全球缺芯以及原材料成本上涨，自去年12月底以来，造车新势力零跑、特斯拉、蔚来、哪吒、埃安、极氪、小鹏等新能源车企纷纷宣布涨价。
此外，为保障电池供应链安全，“蔚小理”联手领投欣旺达10.5亿元。具体来看，2月24日，欣旺达董事会审议通过了《关于欣旺达电动汽车电池有限公司增资的议案》，同意19家企业以合计24.3亿元人民币向欣旺达电动汽车电池有限公司（系欣旺达控股子公司，以下简称“欣旺达汽车电池”）增资，认购欣旺达汽车电池12.37亿元人民币的新增注册资本，对应本次增资完成后欣旺达汽车电池合计19.55%的股权。
此次19家增资方中造车新势力“蔚小理”、上汽集团、广汽集团、东风汽车、OPPO等知名企业均在列。其中，江苏车和家汽车有限公司是理想汽车关联公司，Sky Top LLC是小鹏汽车关联公司，两家公司均领投4亿元；苏州蔚瑞创业投资合伙企业（有限合伙）是蔚来汽车关联公司，增资2.5亿元。增资落地意味着三家头部造车新势力将共同“扶持”欣旺达的动力电池业务。
总的来看，造车新势力自2015年兴起、2017年崛起，目前已取得很大进步，客户认可度提升，订单量不断，后续随着产能问题解决将再创产销新高。
