3月21日，大众汽车集团（中国）宣布，已与华友钴业和青山集团签署两份战略合作谅解备忘录，拟分别与后者在印尼和广西各成立一家合资公司，以进一步巩固在国内电池价值链中的地位。
按照大众中国方面透露的信息，大众汽车与华友钴业、青山集团计划在印尼成立一家合资公司，预计在满产后该合资公司的原材料总产能可以满足160GWh电池所需的镍、钴原材料供应；此外，大众汽车还计划与华友钴业建立专门从事镍、钴硫酸盐的精炼、前驱体加工和正极材料生产的合资公司，以助力大众汽车进一步优化电池成本。
大众中国表示，此次合作将进一步巩固在国内电池价值链中的地位，加强在快速增长的电动出行领域的竞争力；此次合作旨在实现成本优势，确保原材料供应，实现透明、可持续的供应链，同时加强在包含前驱体、正极材料等全产业链的技术创新协同。
电池网了解到，到2025年前，大众汽车计划将产品阵容中的电动汽车车型比例增至35%；到2030年将纯电动车型份额提升到50%，在中国市场，将实现新能源汽车占比超过40%的目标。
为推动在华电动车业务的产能，大众集团加大在华关键新能源汽车配套产业布局。2021年9月，大众汽车集团（中国）宣布将投资超过1.4亿欧元在安徽合肥设立电池系统工厂，该工厂已正式开工建设，将于2023年下半年投产。
2021年，大众中国还通过认购及受让股份持有国轩高科（002074）4.41亿股，持股比例达26.47%，成为其第一大股东，进一步满足集团未来电动化转型的电池需求。
