4月29日，益佳通“12GWh方形磷酸铁锂动力电池及PACK项目”在江苏省建湖县高新区开工。
项目总投资60亿元，占地面积约500亩，建成达产后预计年销售收入达100亿。项目分两期建设，一期6GWh预计于2022年底投产。
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益佳通江苏公司总经理刘攀向高工锂电介绍，益佳通2021年锂电池产品出货超5亿元，产能满产满销，订单排产已排至今年8月。为此，公司加快产能的扩建，建湖项目从签约至开工历时仅3个月，届时投产将大大缓解公司的产能压力，并进一步满足更多客户产品需求。
截至目前，益佳通已在安徽宣城、安徽泾县、江苏建湖县布局三大生产基地，预计2022年底形成8GWh的产能规模。
扎根锂电池领域十余年，益佳通先后涉足数码、工业车辆、船舶、储能、工程机械等多领域，一路披荆斩棘，最终结合自身优势及市场需求，锁定工业车辆、新能源船舶、储能和工程机械等四大细分赛道。
工业车辆领域，益佳通已成为该领域的行业排头兵，产品广泛用于国内外知名头部叉车企业，且深受客户好评。
去年其基于CTP技术研发的FCTP电池包已经在叉车领域广泛渗透，同时益佳通正加速二代FCTP电池包产品的研发，产品集成度更高，且产品适配于叉车领域7成以上车型，有望加速该领域的市场渗透。
新能源船舶领域，作为国内获CCS全认证的少数电池企业之一，益佳通产品已经服务于全国领军船舶企业，并在现实案例中得到一致好评。
截止目前，其大大小小船舶累计配套超2000条，装机电量超150MWh，目标3-5年成为该领域的重要玩家。
此外，储能与工程机械电动化需求快速崛起，瞄准两大优质赛道，益佳通结合自身100Ah及以上大容量方形磷酸铁锂电池优势，加快该领域产品布局，积极开拓国内外大型储能与工程机械电动化市场机会。
储能领域，双碳助推，储能赛道升温明显。GGII数据，2021年国内储能电池出货量48GWh，同比增长2.6倍；预计2022年国内储能电池有望继续保持高速增长态势，保守估计年出货量有望突破90GWh，同比增长88%。
益佳通相继与国内国资等企业积极建立合作，推进电网侧、工商业等大型储能技术研发与产品落地。
工程机械领域，汽车电动化全面推进，作为生产资料的工程车辆迎来电动化渗透攀升期，拉动动力电池需求。GGII数据，2021年我国仅新能源重卡销量10432辆，同比增长339%；实现动力电池装机量3.19GWh，同比增长362%，预计2025年工程车辆领域动力电池需求超30GWh，市场前景巨大。
瞄准于此，益佳通已与工程领域头部企业积极合作，加快工程车辆电动化领域的渗透。
刘攀介绍，益佳通基于储能领域风冷方案已经批量出货；液冷方案凭借导热率高、散热更均匀、能耗较低、占地面积少等优势，正在与客户进行导入验证，预计6月份达到量产状态。
可以预见的是，完成市场定位、产品布阵、客户开拓、产能布局、技术研发等多维度布局后，伴随着各大细分市场需求的快速起量，益佳通有望迎来其市场需求的爆发期。
