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8月16日工信部发布了《关于2018-2021年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。在此次补贴清算工作中，车企共计申报了211.8万辆车，申请清算的补贴资金总额为382.5亿元，主管部门核准的车辆共计198.6万辆，应清算的补贴资金总额为355.6亿元。
从工信部历次发布的补贴清算车辆数量来看，2020年以前的补贴清算工作已接近尾声。在此次的清算公示中，2021年的补贴是首次启动清算工作，涉及到的车辆数量和补贴金额也最多。
具体来看，此次主管部门核准了2021年的156.9万辆车，应清算的补贴资金为222亿元。按照中汽协公布的数据，2021年新能源汽车销量为352.1万辆，首次清算的车辆比例占2021年销量的44.6%。由于新能源商用车单车补贴额度更高，据此估算，清算完2021年的新能源汽车补贴需要资金将超过500亿元。
电车汇按照企业集团对2021年的清算公示情况做了统计，数据显示，应清算资金数目排名前十的车企共计能拿到183.2亿元补贴资金，占此次清算总额的82.5%。
比亚迪和特斯拉分列第一和第二，比亚迪应清算的补贴资金为52亿元，特斯拉应清算的补贴资金为33.5亿元。
对比清算数量排名靠前的乘用车企业2021年终端销量来看，此次虽然是首次清算，但部分企业2021年完成销售上牌的车辆已基本清算完毕。
比亚迪清算比例为82.3%，特斯拉清算比例为65.8%，广汽乘用车清算比例为88.2%，长城汽车清算比例为96.8%，小鹏汽车清算比例为65%，哪吒汽车清算比例为87.5%，零跑汽车清算比例为90.8%。
