8月18日，吉利汽车（00175.hk）公布中期业绩。今年上半年，公司取得收益581.84亿元，同比增长29%；归属公司股权持有人溢利15.52亿元人民币，同比增长35%；基本每股盈利14.83分。
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吉利汽车中期业绩摘要
从销量来看，今年上半年，吉利汽车共售出61.38万辆汽车，其中国内销量52.62万辆（包括领克合营公司及睿蓝合营公司所销售的“领克”及“睿蓝”品牌汽车总销量）。此外，由于出口市场的需求强劲复苏，公司上半年出口销量同比上升64%至8.76万辆。值得一提的是，上半年出口销量占公司总销量的14.3%，而2021年同期只有8.5%。
在新能源汽车方面，今年上半年，吉利汽车共售出10.97万辆（包括领克合营公司及睿蓝合营公司所销售“领克”及“睿蓝”品牌汽车总销量），较2021年同期上升近四倍。其中，纯电动汽车总销量8.58万辆，同比上升520%，而插电式混合动力汽车总销量2.39万辆，同比上升192%。
值得关注的是，在聚焦销量的同时，今年4月，吉利汽车插电混动新能源汽车项目正式落户临海。据了解，产能达30万辆的吉利汽车临海产业园此前主攻传统燃油车市场，2018年成为台州首家产值突破300亿元的制造企业。新项目上马后，有望实现吉利汽车临海产业园年均产值增长20%的目标，并促进当地汽车产业转型升级及协同发展。
展望未来，吉利汽车分析，在数位网络普及、油价上升、政府政策支持及多款优质新能源汽车型号推出的情况下，中国消费者对智能新能源汽车的需求将继续快速增长。公司将致力于加快新能源及智能汽车转型。凭借雷神混合动力技术、智能驾驶技术及新一代先进电子电气架构GEEA2.0，公司将持续增加新能源汽车在总销量中所占比例。新产品的数量在未来数年将维持在高水平，为公司提供充足动力维持长远增长。
另外，根据吉利汽车7月销量数据，公司新能源汽车7月销量达32030辆，环比增长约8%，新能源渗透率持续攀升至26.1%，创历史新高。
除了新能源汽车，吉利汽车还在持续发力动力电池项目：
8月1日，吉利桐庐动力电池项目正式开工，该项目将在桐庐经济开发区规划建设年产能12GWh的动力电池项目，项目规划总占地面积约450亩，计划打造以动力电池产业为核心的新能源汽车产业集群。
5月19日，由孚能科技（688567）与吉利科技集团合资共建的重庆涪陵12GWh动力电池项目迎来开工，该项目属孚能科技与吉利科技集团合资公司驰航新能源（重庆）有限公司所有，位于重庆市涪陵高新区，占地面积约480亩，规划建筑面积约31万平方米，主要从事动力电池电芯、模组、PACK的研发、生产和销售。
此外，吉利与宁德时代合资的时代吉利总投资80亿元12GWh动力电池项目已经开工，预计今年投产；吉利与欣旺达合资的50亿元枣庄动力电池项目正在建设中，今年年底将实现产品下线，全部达产后可实现年产能80万套混合动力电池。
