近日，上海市经信委向四川省经信厅发函称，由于四川省对工业企业限电导致部分汽车零部件企业无法正产生产，而这些零部件企业是上海两家重要车企的重要供应商，商请四川省经信厅支持这些企业的电力保障。
在函件中，上海经信委表示，近日收到了上汽集团和特斯拉公司反映，受四川省部分街镇限电影响，重点汽车零部件供应商无法足量生产，导致上汽乘用车、特斯拉等主机厂出现了零部件短缺，影响整车下线。
目前主要涉及的零部件企业包括成都银利汽车零部件有限公司等16家之多。上海经信委表示，为保障两地产业链供应稳定，特商请四川工信厅协调当地有关部门，为这些企业倾斜一定的电力资源，减少白天的限电时间，满足企业连续足量生产求。
(相关资料图)
实际上，位于四川省的这些工业企业，并非限电，而是直接停电。
8月14日，四川省经济和信息化厅、国网四川省电力公司联合下发《关于扩大工业企业让电于民实施范围的紧急通知》，从2022年8月15日00:00至20日24:00，取消主动错避峰需求响应，在全省（除攀枝花、凉山）的19个市（州）扩大工业企业让电于民实施范围，对四川电网有序用电方案中所有工业电力用户（含白名单重点保障企业）实施生产全停（保安负荷除外），放高温假。
不仅如此，成都多个商场、写字楼已停止供冷，并且关闭多个照明设施，以保障民生用电。
四川限电也是无奈。四川水资源丰富，水电装机容量和发电量均居全国第一。但是7月以来，四川迎来极端高温干旱天气，天然来水电量由同期约9亿千瓦时，下降至目前约4.5亿千瓦时，且以日均2%的速度持续下降。四川水电装机占比超过80%，上游降水较往年下降4成左右，供电支撑能力大幅下跌。
供应大幅下降的同时，高温导致的用电需求却出现激增。严峻的高温干旱灾害性天气，让四川面临历史同期最高的极端高温、历史同期最少的降水量、历史同期最高的电力负荷。
据了解，川渝地区是我国六大汽车产业集群之一，2021年汽车年产能为272.54万辆，占全国汽车年产能的10.3%。限电和停电直接影响了汽车产业链企业的正常生产。
受此影响，8月15日0时，宁德时代位于四川宜宾的电池工厂，因当地执行限电措施停产放假。宜宾工厂是宁德时代国内主要锂电池生产基地之一；丰田、一汽大众、神龙汽车、吉利商用车位于四川的工厂也在同日因当地电力供应调度问题暂停生产。
高温限电不仅导致了汽车整车及零配件生产企业的排产困难，在后市场领域，尤其是电动车充电方面也造成了一定程度上的困难。
蔚来汽车工作人员透露，位于成都的多家蔚来服务中心断电，机场路店的换电站和充电桩也将采取断电；该工作人员还补充说，建议有维修需求的车主考虑改期进店或选择其他服务中心进行维修。
特斯拉官方则发布公告，截至8月17日，成都地区14个超充站中，仅有两个（郫都百伦广场和成华龙潭寺）超充站保持营业，其余都处于服务受限或暂时关闭的状态，重庆地区超充站则均为服务受限或暂时关闭。
