01宁德时代将为宝马供应46系大圆柱
(相关资料图)
宁德时代与宝马集团宣布达成一项长期协议，从2025年开始，宁德时代将为宝马集团“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池。
根据协议，宁德时代将为宝马供应标准直径为46毫米的新型圆柱电池，这些产品将在位于中国和欧洲的两座电池工厂生产，每座工厂供应宝马的年产能高达20GWh。
02 孚能科技发布SPS全新动力电池解决方案
孚能科技在战略及新品发布会上正式推出了全新动力电池解决方案——SPS（Super Pouch Solution），集成大软包电芯、大软包电池系统、大软包电池制造和直接回收四大技术。SPS可使电池系统部件减少50%，材料成本降低33%，体积利用率达75%。
此外，公司计划在2023年推出钠离子电池、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等第一代产品，目标到2030年将钠离子电池能量密度从160Wh/kg提升至220Wh/kg，磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的能量密度形成从200Wh/kg到240Wh/kg的产品覆盖。
在低镍方面，孚能科技计划在2024年推出250Wh/kg的低镍富锰体系产品，预计在2030年能量密度进一步提高至290Wh/kg。
03 亿纬动力获德国宝马集团定点
近日，惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称“公司”）子公司湖北亿纬动力有限公司（以下简称“亿纬动力”）收到德国宝马集团（BMW Group）的定点信，将为德国宝马集团Neue Klasse系列车型提供大圆柱锂离子电芯。
04 格林美高电压四元前驱体正式出货启运
9月8日，格林美高电压四元前驱体正式出货启运，标志公司高电压四元前驱体大规模量产化与市场化的开始，成为全球大规模生产新一代高电压四元前驱体材料的少数企业。
格林美通过创新掺杂和特殊结构设计，成功攻克了高电压四元前驱体核心技术，制造出的高电压电池材料可适应4.4V高电压，显著提高了三元正极材料的克容量，满足三元材料高电压化趋势，进一步丰富了公司高端前驱体产品线。
05 耀宁新能源岳阳项目A样投料
9月7日，耀宁新能源710项目在岳阳研究院一期正式开始A样投料。
据了解，2022年8月，吉利旗下浙江耀宁科技有限公司磷酸铁锂电池项目与湖南岳阳经开区正式签约。项目建设内容包括耀宁新能源公司总部、研究院及磷酸铁锂电池生产中心工厂，总投资约103.7亿元。
项目分两期建设，全面建成达产后，将具备年产12GWh磷酸铁锂电池及系统总成的生产能力。
06 蓝谷能源与瀚川智能签订战略协议
近日，蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司与苏州瀚川智能科技股份有限公司正式签署战略合作协议。
根据战略协议约定，双方旨在整合资源优势，于新能源汽车换电站建设运营、低碳园区以及储能系统等新能源领域展开密切合作。
蓝谷能源将投入最先进的智慧换电站技术、智慧运营系统、智慧低碳园区系统、行业独有的电池增值技术和五维安全系统，以及专业换电网络建设和低碳园区建设及运营经验等，助力瀚川智能低碳产业发展。
07 中盈集团控股拟向购买Mauritius采购碳酸锂
9月8日，中盈集团控股全资附属公司中盈矿产及SinoMineralTrading(Mauritius)订立合作备忘录，据此中盈矿产可能向Sino Mineral Trading(Mauritius)购买碳酸锂。
据了解，Sino Mineral Trading(Mauritius）的关联公司在非洲津巴布韦共和国已取得9个锂矿证，覆盖面积约1300公顷，该关联公司将按照NI43-101标准负责在当地勘探、开采及设备投资等。
08 东阳光拟14亿元投建磷酸铁锂项目
东阳光全资子公司乳源新能源计划在广东省韶关市投资扩建年产5万吨锂离子电池正极材料磷酸铁锂项目，项目总投资额预计不超过14亿元，建设周期预计为15个月。
公司主要围绕以电极箔、电容器、超级电容器为主的电子材料和包括锂电池正极材料、电解液、含氟新材料等在内的电池材料等领域进行创新研发。
09 比亚迪刀片电池获3.22亿订单
德新交运公司全资子公司致宏精密与比亚迪供应链就切刀的生产与购销事宜签订刀片电池《购销协议》，合同总金额为3.22亿元（不含税价格）。
双方今年4月签订协议，达成合作意向，至2024年3月31日，比亚迪向致宏精密采购1米长度及以上刀片电池。
